Ambiente

Facciamo seguito alla riunione che si è tenuta a Bologna mercoledì 8 aprile per segnale che le slide proiettate durante l'incontro sono a disposizione nella libreria della comunità, per opportuna informazione e condivisione riservata al sistema confederale.

Confindustria riunione ambiente 8 aprile.pdf|Visualizza dettagli

Facciamo riferimento alla tematica del sottoprodotto, ovvero a sostanze od oggetti che originano da un processo di produzione, soddisfacendo tutte le condizioni stabilite al comma 1 dell'art. 184bis del D.Lgs. 152/06.

La norma prevede che, ai sensi del comma 2, "sulla base delle  condizioni  previste  al  comma  1,  possono essere  adottate  misure  per   stabilire   criteri   qualitativi   o quantitativi da soddisfare affinche' specifiche tipologie di sostanze o oggetti siano considerati sottoprodotti e non rifiuti. All'adozione di tali criteri si provvede con  uno  o  piu'  decreti  del  Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio  e  del  mare,  ai  sensi dell'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto  1988,  n.  400,  in conformità a quanto previsto dalla disciplina comunitaria".

In attuazione di questa norma, il Ministero dell'Ambiente ha deciso di aprire una consultazione sul tema (vd comunicato stampa al link riportato in calce), convocando Confindustria, insieme ad altre realtà imprenditoriali, a una riunione il 14 aprile per presentare l'iniziativa in oggetto, alla quale ha fatto seguito l'invio di una bozza (disponibile all'interno della cartella "sottoprodotti" presente nella libreria della comunità) sulla quale è possibile formulare delle osservazioni entro la prima settimana di maggio.

Il testo è strutturato in modo da avere una parte generale nella quale si precisa "a titolo non esaustivo, le modalità con le quali il detentore può dimostrare che sono soddisfatte le condizioni generali di cui all'articolo 184bis" del D.Lgs. 152/06. Lo schema contiene poi un allegato dedicato, rispettivamente, alle "biomasse residuali destinate all'impiego per la produzione di energia elettrica".

Confindustria ha preliminarmente segnalato al Ministero, prima ancora di poter disporre del testo, l'esigenza di evitare introduzione di oneri aggiuntivi non il linea con il quadro di riferimento europeo (cd. "gold plating"). Si è tuttavia riservata di analizzare il testo con il proprio sistema associativo, in modo da formulare osservazioni sia sull'approccio adottato che sui contenuti del documento.

Vi chiediamo quindi la cortesia di farci pervenire  entro venerdì 24 aprile osservazioni/contributi al testo in modo da poterli discutere nella riunione che terremo martedì 28 aprile a Roma in Confindustria (sala A) a partire dalle ore 14 (e conclusione attesa per le 17).

Le conferme di partecipazione vanno cortesemente inviate, entro venerdì 24 aprile, ad [email protected] .


---------------------------

http://www.minambiente.it/comunicati/decreto-sottoprodotti-velo-confronto-positivo-con-associazioni-di-categoria

DECRETO.pdf|Visualizza dettagli
 

Informiamo che sul Sole 24 ore odierno (pag. 51) è stato pubblicato un articolo dal titolo "Sistri, un tavolo per la soluzione dei (tanti) problemi" nel quale sono contenute dichiarazioni del VP Gaetano Maccaferri (vd allegato 1).

Sulla base delle dichiarazioni contenute nell'articolo e dei contenuti del documento segnalato a giugno scorso al Ministro, intendiamo rispondere alla consultazione che Consip ha avviato sulle procedure per l'affidamento del servizio SISTRI ex art. 11 DL 101/2013 (vd comunicazione del nostro DG inviata il 24 aprile ai direttori del sistema), entro il termine ultimo fissato per il 4 maggio, compilando il format messo a disposizione da Consip, che ritrovate in allegato (evidenti in colore rosso). Mettiamo a disposizione il documento compilato, prima dell'invio formale, per opportuna informazione e condivisione con il sistema associativo.

-------------------------------
Con l'occasione informiamo che il portale Sistri ha messo a disposizione una nuova versione della guida "Gestione Azienda".
Come di consueto, riportiamo qui di seguito il testo della comunicazione e in allegato il documento a cui si fa riferimento

Aggiornamento Sezione Documenti
Nella Sezione Manuali e Guide è stato pubblicato l'aggiornamento del documento:
GUIDA GESTIONE AZIENDA (Versione del 27 aprile 2015)
28 aprile 2015

---------------------------------
Allegato 1 - Articolo Sole 24 ore

Sole 24 ore 30 aprile Sistri.pdf|Visualizza dettagli

Allegato 2 - Risposta Consip su Sistri

Risposta a consultazione CONSIP Sistri.doc|Visualizza dettagli

Allegato 3 - Nuova versione "Guida gestione azienda"

GUIDA_GESTIONE_AZIENDA.pdf|Visualizza dettagli

Nel contesto della revisione della Direttiva europea 2003/87/CE e successive modifiche, inerente lo schema di scambio di quote di emissione di CO2 (Emissions Trading Scheme), Confindustria ha risposto alla consultazione pubblica europea che si e’ chiusa lo scorso 16 marzo.

La revisione dell’Emissions Trading Scheme  e' funzionale al conseguimento da parte dell’Unione Europea dell’obiettivo di riduzione delle emissioni di gas serra a livello europeo del 40%  (rispetto ai livelli del 1990) entro il 2030,  stabilito dal Consiglio Europeo a ottobre 2014. Il contributo di riduzione di emissioni da parte del settore industriale sottoposto alla Direttiva sarà del 43% (rispetto ai livelli del 2005).

La revisione interesserà aspetti fondamentali del funzionamento dell’ETS dopo il 2020, quali la definizione delle nuove misure per i settori a rischio di carbon leakage, la metodologia di allocazione delle quote a titolo gratuito,  la destinazione dei proventi delle aste, la clausola di opt-out per i piccoli impianti, le caratteristiche del nuovo fondo innovazione per i settori energivori.

Confindustria ha predisposto un position paper che e’ stato inviato alla Commissione Europea entro la scadenza prevista. Il documento affronta in modo esaustivo gli aspetti di maggiore rilievo per il nostro sistema industriale, fornendo indicazioni specifiche sulle modiche auspicate rispetto al sistema attuale, in un'ottica di garantire da un lato il funzionamento efficace ed efficiente del sistema ETS e dall’altro la competitività dell’industria italiana a livello europeo e globale.

Il documento (allegato) e' stato predisposto in lingua inglese per facilitare una riposta alla consultazione entro i tempi previsti.

La Commissione Europea presenterà la proposta legislativa per la revisione della Direttiva ETS entro la metà del 2015.

CONFINDUSTRIA reply to EC consultation on EU ETS revision.pdf|Afficher les détails

 Il 28 aprile il Parlamento Europeo ha approvato l’accordo politico raggiunto con il Consiglio sulla proposta di Regolamento presentata dalla Commissione Europea concernente il monitoraggio, la comunicazione e la verifica delle emissioni di anidride carbonica generate dal trasporto marittimo e che modifica la direttiva 2009/16/CE

Le nuove norme comunitarie richiedono agli armatori che utilizzano i porti dell'UE di monitorare e comunicare le emissioni di CO2 prodotte ogni anno e saranno applicate dal 2018 per le navi superiori alle 5.000 tonnellate, a prescindere dal Paese in cui sono registrate, come primo passo verso la riduzione delle emissioni di gas serra nel settore.

Il testo stabilisce un sistema europeo di monitoraggio, rendicontazione e verifica (MRV) delle emissioni di gas a effetto serra collegate ai trasporti marittimi, al fine di migliorare le informazioni sull'efficienza delle navi e sulle emissioni e di incoraggiare la riduzione delle emissioni e del consumo di carburante.

I requisiti MRV saranno applicati per le emissioni di CO2 nei viaggi verso, da e tra porti dell'UE. Tutte le navi superiori alle 5.000 tonnellate saranno incluse, con l'eccezione di:

• Navi da pesca (da caccia e/o da trasporto),
• Navi da guerra,
• Navi ausiliarie,
• Navi di legno o di costruzione antica
• Navi senza mezzi di propulsione meccanica,
• Navi di Stato utilizzate a fini non commerciali.

Il regolamento mira anche a ridurre gli oneri amministrativi per le imprese. L'efficienza energetica delle navi - misurata in relazione alla quantità di merci trasportate - dovrà essere riferita per tutte le categorie di navi. Tuttavia, sono state introdotte regole specifiche per ogni categoria di nave.

Le navi saranno obbligate ad avere questi documenti a bordo e saranno oggetto di ispezione da parte degli Stati membri dell'UE, che stabiliranno anche le sanzioni per le violazioni.

Il testo sarà messo ai voti in una delle prossime riunioni del Consiglio dei Ministri, per la sua entrata in vigore il 1° luglio del 2015.

Testo provvisorio 5 marzo 2015.pdf|Afficher les détails

 Nel contesto dell’attuale negoziato europeo tra Consiglio e Parlamento sulla proposta di istituzione di una Riserva di Stabilità di Mercato nel sistema di Scambio di quote di emissione (Emissions Trading), BusinessEurope fa appello agli Stati Membri per difendere la competitività dei settori energy-intensive, che subiranno gli impatti maggiori in termini di aumento del prezzo delle quote di emissione di CO2 e del prezzo dell’energia.

BusinessEurope press release MSR.pdf|Afficher les détails